Trecho ferroviário entre Açailândia (MA) e Porto Nacional (TO), operado pela companhia ganha espaço ano a ano

A VLI, companhia de soluções logísticas que integra terminais, ferrovias e portos, já movimentou até agosto deste ano 16% mais do que o volume registrado no mesmo período de 2018 no trecho ferroviário entre Açailândia (MA) e Porto Nacional (TO). Com destino aos terminais localizados no Porto de Itaqui, no litoral do Maranhão, a ferrovia contribui de maneira mais eficiente para o transporte de cargas de soja, milho e farelo oriundas do leste e nordeste do Mato Grosso, sul do Pará e da nova fronteira agrícola, o Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia). Além disso, o trecho também recebeu cargas de celulose e combustíveis.

Foto: NIDIN SANCHES / Divulgação

Os mais de 700 quilômetros entre Porto Nacional (TO) e Açailândia (MA) conectam-se à Estrada de Ferro Carajás formando uma importante conexão entre as áreas produtoras e o mercado externo. Ligados aos trilhos, a VLI dispõe de terminais integradores, que recebem cargas do modal rodoviário e transferem a carga para a ferrovia. Os terminais de Porto Nacional e Palmeirante têm capacidade de movimentar seis milhões de toneladas de grãos por ano. Em 2019, as unidades já receberam mais de quatro milhões de toneladas. “Nos últimos anos a VLI capacitou a ferrovia para dar suporte ao agronegócio na nova fronteira agrícola do Brasil. Construímos dois terminais em Tocantins, melhoramos a malha ferroviária, adquirimos locomotivas e vagões”, aponta Fabiano Rezende, gerente geral responsável pelas operações ferroviárias da VLI nos estados do Maranhão e Tocantins.

Os trilhos como saída

A VLI acredita no desenvolvimento do leste e nordeste do Mato Grosso, do sul do Pará, do Matopiba e na consolidação da rota que conecta os trilhos ao litoral maranhense para contribuir ainda mais com o agronegócio. “O sistema integrado é uma alternativa eficiente para que os produtores alcancem o mercado externo. Há um potencial e nossa infraestrutura está pronta para atender”, completa Rezende.

Além da qualidade do ensino e do ambiente limpo e arejado, creches e escolas da rede municipal de ensino de Santa Helena seguem obedecendo um padrão de qualidade na merenda escolar. Produtos de referência nutricional de origem animal e vegetal são servidos diariamente para crianças e adolescentes que frequentam as salas de aula.

Merenda escolar de qualidade para crianças da Creche Badica Pavão

Um exemplo claro da prioridade da gestão do prefeito de Santa Helena, Zezildo Almeida com relação à merenda escolar pode ser visto na Creche Badica Pavão, na sede do município. O incansável trabalho em equipe que vem sendo desenvolvido pela secretária de Educação, Jeane Lobato, reflete positivamente, não apenas nessa unidade, como também em todas as escolas das zonas urbana e rural de Santa Helena.

As crianças recebem a merenda escola com acompanhamento nutricional

Parte dos produtos servidos na merenda escolar vem de pequenos produtores rurais ligados à agricultura familiar, portanto, livres de agrotóxicos e da figura do atravessador. Além do mais, são alimentos balanceados e saudáveis,  prescritos por nutricionistas que acompanham as normas vigentes, fazendo com que as crianças recebam doses exatas de nutrição. Nesta quarta-feira (25), por exemplo, filé de peixe compôs o cardápio da merenda servida na creche.

Outra situação que merece ser destacada na creche Badica Pavão é  a  dedicação e o carinho que a diretora Lidinalva dispensa em relação às crianças, pais e responsáveis dos alunos, bem como aos servidores  que  termina criando um ambiente familiar, saudável e de entusiasmo para todos.

“A qualidade da merenda escolar servida nas creches e escolas da rede municipal de ensino de Santa Helena faz com que crianças e adolescentes se tornem mais aplicados e interessados no aprendizado que também é de referência, pois sabemos que a educação humanizada é a base perfeita para a formação social, psicológica e instrutiva destes estudantes de hoje que são o futuro da nossa cidade, do nosso país”, pontuou o prefeito Zezildo Almeida.

Alimentação balanceada e nutritiva servida na rede municipal de ensino de Santa Helena

Já reconhecido em toda São Luís como uma iniciativa pioneira que aproxima o cidadão do setor da saúde básica, promovendo também a cidadania e o bem estar social, o projeto Saúde na Comunidade, idealizado pelo vereador Genival Alves (PRTB), rompeu barreiras e já está beneficiando moradores de outros municípios maranhenses.

Atendimentos gratuitos na área da saúde foram oferecidos aos moradores do Turiúba

Foi o que aconteceu em São José de Ribamar, localizada na Grande Ilha, nesta última terça-feira (24), dia no qual a cidade do Santo Padroeiro comemorou 67 anos de emancipação política e administrativa.

Em parceria com o ex-deputado Jota Pinto (Patriotas), Genival Alves levou as ações do projeto para o Residencial Turiúba, um dos maiores bairros ribamarenses, cuja população ultrapassa a casa dos 17 mil habitantes.

Durante toda a manhã e início da tarde, foram oferecidos gratuitamente aos moradores serviços variados.

Na Carreta da Saúde (veículo climatizado, adaptado e que foi adquirido pelo próprio vereador), eles tiveram acesso a consultas médicas, odontológicas, aplicação de flúor e ainda receberam medicamentos, por exemplo.

Também foram disponibilizadas vacinação, aferição da pressão arterial, testes médicos rápidos, preventivos, oficinas educativas para crianças, oficinas de beleza, dentre outras.

Avaliação semelhante fez a dona de casa Eliane Madeira, também moradora do Residencial. “Parabenizo o vereador Genival e também o amigo Jota Pinto. Este projeto tem que ser expandido e levado para todos os cantos do Maranhão, porque beneficia principalmente as famílias mais carentes”.

Jota Pinto agradeceu o apoio de Genival Alves. De acordo com ele, iniciativas como o Saúde na Comunidade mostram, verdadeiramente, que a classe política pode fazer muito pela população.

Genival agradeceu o carinho com o qual foi recebido pelos ribamarenses. O vereador confirmou a expansão das ações do projeto como forma de beneficiar, cada vez mais, mais famílias.

Transportadores e caminhoneiros  que fazem o translado de cargas do Porto do Itaqui, em São Luís, para armazéns e depósitos de empresas reclamam das péssimas condições em que se encontra o Pátio de Regulação de Carretas. Chamado tecnicamente de PRC, o espaço destinado para estacionamento de caminhões e carretas que aguardam o carregamento de cargas no Porto do Itaqui está tomado por buracos.

A situação é mais crítica na área próxima às balanças de pesagem dos veículos. Devido ao grande volume de veículos de grande porte, o PRC está com boa parte da sua pavimentação comprometida pela buraqueira que a cada dia aumenta.

Proprietários e condutores de carretas alegam que estão sofrendo prejuízos com cortes de pneus, quebra dos feixes de molas e problemas na suspensão dos veículos, devido as péssimas condições da via de acesso e do piso do pátio de estacionamento.

No local, a movimentação de veículos pesados ocorre diuturnamente, pois todos operam de acordo com o horário de chegada de navios no Porto do Itaqui. As principais cargas transportadas são fertilizantes, combustível, soja e outros grãos.

Os transportadores dizem ainda que com as manobras que são obrigados a fazer para fugir dos buracos, assim como as ondulações e desnível do asfalto, o risco de acidentes é eminente. Eles pedem que a Empresa Maranhense de Administração Portuária – EMAP realize, em regime prioritário, a manutenção do Pátio de Regulação de Carretas (PRC) ou que pelo menos, faça uma força-tarefa com a chamada ‘operação tapa buracos’ afim de evitar mais prejuízos aos proprietários de carretas ou até mesmo acidentes no local.

De 11 a 20 de outubro São Luís será o centro das atenções da literatura maranhense. É que neste período ocorre a 13ª Feira do Livro de São Luís (FeliS). Nesta terça-feira (24) o prefeito Edivaldo Holanda Junior fez o lançamento do evento no auditório do Centro Cultural e Administrativo do Ministério Público do Maranhão. A FeliS é o maior evento cultural e de fomento à leitura do Maranhão. Em 2019 o tema é “O Brasil atemporal na obra de Aluísio Azevedo” e vai reunir mais de 100 autores locais. A expectativa é que o evento receba um público superior a 160 mil pessoas, número de visitantes do ano passado.

Prefeito Edivaldo, PGJ Luiz Gonzaga e demais autoridades

O prefeito Edivaldo Holanda Junior, que estava acompanhado da primeira-dama Camila Holanda, do vice-prefeito, Julio Pinheiro, e do titular da Secult, Marlon Botão, entre outros secretários municipais, afirmou que a FeliS estimula a leitura e movimenta o comércio do setor. “Durante 10 dias iremos receber a população de São Luís e de outros municípios maranhenses que participarão das várias atividades da nossa programação. As crianças são o nosso público mais importante. Todos os dias levamos alunos da nossa rede para participarem da programação e terem contato com os poetas, escritores e se sentirem motivadas a ler”, disse o gestor municipal.

A FeliS é uma promoção da Prefeitura de São Luís, por meio das secretarias municipais de Cultura (Secult) e Educação (Semed) e correalização do Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas do Maranhão (Sebrae). A programação da Feira do Livro de São Luís é toda gratuita e será realizada no Multicenter Sebrae das 10h às 22h.

O lançamento da 13ª edição da Feira do Livro de São Luís reuniu autoridades, escritores, representantes de entidades literárias e livrarias entre outros entusiastas da cultura e literatura local. Este ano, além do patrono Aluísio Azevedo, também serão homenageados os também maranhenses Rosa Mochel e Dreyfus Azoubel, ambos comemorando o centenário de nascimento.

Uma vasta programação cultural e o oferecimento de serviços sociais e de saúde marcaram, neste último fim de semana, o aniversário de 25 anos de fundação da Vila Luizão, um dos bairros mais populosos de São Luís.

A festa foi organizada pelo vereador Marquinhos (DEM), tendo contado com o apoio da Prefeitura e de outros parceiros, como o presidente da Câmara Municipal, vereador Osmar Filho (PDT), e do deputado federal Pedro Lucas Fernandes (PTB).

As atividades tiveram início na manhã de sábado (21), com a realização de uma grande ação social nas proximidades da sede do projeto Viva Bem Mais, iniciativa idealizada pelo próprio Marquinhos e que já estabeleceu-se como uma importante ferramenta de inclusão social direcionada para a população de bairros da região do Grande Turu.

Foram realizados milhares de atendimentos na área social e de saúde. Também foram promovidos torneios, gincanas e outras atividades de entretenimento.

Vale destacar que a Vila Luizão, à pedido do vereador democrata, recebeu, antes da festa em comemoração ao seu aniversário de fundação, outros benefícios no setor da infraestrutura, como melhoramento e limpeza de vias: podagem de árvores; instalação de sinalização de ruas; dentre outros.

No sábado à noite, no campo de futebol que serve o bairro, a animação ficou por conta dos shows evangélicos de Bruno Martins, Naarã Aguiar e da banda Som e Louvor.

Já no domingo (22), também no campo da Luizão, o encerramento da programação aconteceu em grande estilo com os shows de Mara Pavanelly e Banda Mesa de Bar, que arrastaram uma verdadeira multidão.

“A Vila Luizão é um dos mais importantes bairros de São Luís. Sua história de fundação é bela, assim como a história de vida dos moradores, dos mais antigos aos mais recentes. Como vereador e morador do bairro, não poderia deixar que esta data passasse em branco. Agradeço o carinho dos moradores e o apoio que recebi dos amigos e parceiros”, disse Marquinhos.

Presente na programação do domingo, Osmar Filho parabenizou o bairro e seus moradores.

“Também parabenizo o vereador Marquinhos, que sempre foi um grande defensor de todos os bairros que integram esta região da cidade”.

Avaliação semelhante fez Pedro Lucas. “Os moradores compareceram, em massa, às atividades educativas, sociais e também aos shows. Prova da sintonia e respeito que eles nutrem pelo amigo Marquinhos”, disse.

A VLI, companhia de soluções logísticas que integra terminais, ferrovias e portos, será a nova parceria do Black Swan, maior espaço privado de inovação das regiões Norte e Nordeste do país. Situado na capital maranhense, o local tem uma área de 1.400 m² e acolhe várias startups.

Presença da companhia no Black Swan e no Impact Hub reforça relação com ecossistema e fomento à transformação cultural

Nessa segunda-feira (23) foi dada a largada no acordo com o Black Swan. Os profissionais da companhia poderão frequentar o espaço no dia a dia, participar de atividades diversas além de promover palestras e eventos. A VLI enxerga a inovação como elemento fundamental para transformar a logística do Brasil e dentro desse contexto as parcerias ampliam a relação com o ecossistema digital e estimulam o contato dos profissionais da empresa com empreendedores e novas formas de trabalhar. “A VLI atua em 10 estados e queremos aproveitar da capilaridade do nosso negócio para contribuir e conhecer tendências e oportunidades em cada região”, aponta Daniel Novo, gerente geral de Transformação Digital e Inovação.

Em Minas – Nesse contexto outra relação estratégica que vai começar, em outubro, se dá pela presença da VLI no Impact Hub Belo Horizonte. Um ambiente de inovação que integra uma rede global focada em impulsionar a colaboração e empreendedorismo em torno dos 17 objetivos globais de desenvolvimento sustentável. A proposta também é fortalecer as interações com o mundo empreendedor. “Entendemos essas parcerias como complementares. Trocamos dores, soluções, ideias para tornar o setor mais moderno, ágil e, ao mesmo tempo, auxiliar na transformação cultural do nosso time, fomentando nos profissionais da VLI a busca por práticas inovadoras”, conclui.

Desde os anos 1980, no Maranhão, em especial na cidade de São Luís, a “guerra” no mercado cervejeiro foi constante e acirrada. Certamente, pelo potencial de consumo dos maranhenses apreciadores desta tradicional e milenar bebida fermentada, feita à base de lúpulo, malte e água.

Cerveja Magnifica: arma da Ambev para combater a Glacial da Brasil Kirin

Assim, até o fim da década de 1990, a batalha era travada entre as concorrentes Antarctica, Brahma e Cerma (Cerpa), no chamado consumo ‘ABC’, que disputavam ponto a ponto de vendas da orla marítima, assim como de bares e quitandas situados na região central e periferia da capital maranhense. Nessa “guerra gelada”, clubes sociais e eventos culturais e esportivos serviam de vitrine para a conquista e liderança de mercado, com reflexos nas cidades do interior, mercado esse, que ora foi da Antarctica, ora foi da Brahma, ficando a Cerma (Cerpa) “comendo pelas beiradas” junto com Kaiser e Schincariol.

A trégua para por fim a esse duelo entre as duas principais marcas de cerveja do Brasil só foi assinada no último ano do século passado, quando houve a fusão entre Antarctica e Brahma entrando no pacote, as marcas Skol, Bavária e Bohemia, que resultou na Ambev (InBev). Este processo de fusão aprovado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), na época, acabou sendo batizado pela Kaiser, de “confusão”.

Flávio Dino: garoto propaganda da Cerveja Magnifica (Foto Internet)

Agora não, a situação é outra! Além das marcas citadas acima, uma avalanche de novos rótulos e conceitos invadiu o Maranhão, sobretudo, São Luís. Aportaram na Ilha as solicitadas ‘cervejas puro malte’, como Heineken, Eisenbahn, Petra, Itaipava Premium, entre outras. Também surgiram marcas populares, chamadas de low price   (preços baixos) e assim, todas as faixas de consumo passaram a ser atendidas a gosto do freguês.

Em dezembro do ano passado, a Ambev “inventou” e lançou uma cerveja por nome Magnifica, à base de mandioca, para ser vendida especialmente no Maranhão. O governador Flávio Dino apoiou, experimentou e ajudou a popularizar a nova marca. A estratégia inicial era convencer o maranhense a consumir uma cerveja de sua terra, tendo em sua composição uma matéria-prima local e ao mesmo tempo, fomentar a produção do tubérculo envolvendo o pequeno produtor rural.

Com as benesses fiscais do Governo do Maranhão, a Magnifica virou, na verdade, uma arma de grosso calibre para combater a cerveja Glacial, do Grupo Brasil Kirin, consumida nas regiões periféricas das cidades, com preço atrativo a qualquer bolso. O objetivo da Ambev seria limitar e em seguida reduzir o crescimento da Glacial, marca popular e com grande aceitação no mercado, freando assim, a participação da sua principal concorrente, no caso a Brasil Kirin.

Cerveja Heineken: poucas chances de ser fabricada no Maranhão (Foto Reprodução)

Acontece que por trás da Brasil Kirin está a poderosa, atrativa e com rejeição quase zero Heineken com seu vasilhame na cor de esmeralda que tem atraído consumidores de todas as classes sociais. No entanto, mesmo tendo uma unidade produtora na cidade de Caxias, no interior maranhense, a Diretoria da Heineken não conseguiu sensibilizar o Governo do Maranhão para produzir a cerveja em terras caxienses.

De verde, o sinal ficou definitivamente vermelho para a Heineken ser produzida no Estado, graças a pesada carga tributária imposta pelo governo. Seriam mais empregos, redução no preço desta bem solicitada cerveja e claro, mais arrecadação de impostos, porém, nada que chegasse a atingir quase 1/3 do preço desta bebida, como foi oferecido o percentual de  encargos pelo fisco estadual.

Até o dia 25 de setembro, a “Carreta da Mulher”, por meio da Secretaria de Estado da Mulher, atende à população do município de Santa Helena. A solicitação dos serviços é da deputada Dra. Thaiza Hortegal e do prefeito do município, Zezildo Almeida.

“Carreta da Mulher” chega a Santa Helena com ajuda de Thaiza Hortegal

“Atendendo ao meu pedido, a deputada Thaiza Hortegal viabilizou a chegada da ‘Carreta da Mulher Maranhense’ em nossa cidade. A unidade móvel, que oferece diversos serviços de saúde e orientações, está estacionada na Praça da Bandeira. Agradeço à deputada e ao Dr. Fabrício Lobato, que nos ajudaram nessa conquista”, declarou o prefeito, via redes sociais.

Consultas, preventivos, testes rápidos, imunização e outros serviços são oferecidos. “Com as ações da ‘Carreta’ e do ‘Ônibus Lilás’, as mulheres têm acesso imediato a exames que levariam muito mais tempo para serem realizados em unidades de saúde. Além disso, mostra a importância da prevenção”, diz a secretária da Mulher, Ana Mendonça.

A deputada Dra. Thaiza Hortegal reforçou que a “Carreta da Mulher” é um instrumento essencial para garantir agilidade no atendimento à população. “São serviços que chegam direto até a mulher, de fácil acesso e rápido retorno, ao agilizar exames rotineiros e essenciais para a saúde preventiva. Importante que nossas mulheres estejam atentas aos cuidados com a saúde e as de Santa Helena têm esta semana uma grande oportunidade por meio desta ação do Governo do Estado, que conseguimos viabilizar graças à sensibilidade da secretária Ana Mendonça”, destacou a deputada.

(Via Blog do Vandoval Rodrigues)