Nada de viaduto, túnel ou elevado construídos de forma acanhada, nas rotatórias da Cohab e da Cohama. Para o prefeito Eduardo Braide, a solução para acabar com os gargalos no trânsito em corredores viários de São Luís, é a eliminação por completo de rotatórias.
Braide mostra a qualidade do asfalto empregado em São Luís
Uma decisão mais do que acertada. O programa Trânsito Livre, atualmente implementado pela Prefeitura de São Luís, tem dado uma abrangente roupagem para a Avenida dos Holandeses, um dos principais corredores da capital maranhense. As rotatórias estão sendo substituídas por uma nova geometria de acessos primários e secundários, com sinalização adequada, jardinagem e o que é melhor, facilidade no escoamento do trânsito, proporcionando segurança e agilidade para condutores de veículos e pedestres.
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A primeira intervenção, aprovada em cheio pela população, foi realizada na extinta rotatória do Caolho 1, com integração viária no acesso ao Conjunto Barramar. Simultaneamente, estão sendo promovidas adequações nesta movimentada via pública, com a eliminação das rotatórias do Caolho 2, nas imediações do Shopping do Automóvel, e Calhau, no cruzamento com a Avenida Avicência, na altura do Golden Shopping. Nesse trecho, a Holandeses ganhará uma nova faixa de pista nos dois sentidos.
São obras dessa natureza que São Luís precisa e tudo isso, sem alarde, mas com importante papel para melhoria do paisagismo urbano da cidade e mobilidade das pessoas. Afinal de contas, o projeto de Braide é proporcionar uma cidade melhor para todos.
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