A malha viária de São Luís, com suas imperfeições na pavimentação asfáltica, sempre foi um dos maiores gargalos e motivos de críticas para todas as gestões municipais da capital maranhense. No entanto, nos últimos meses, a situação vem se agravando graças à intervenção de serviços de esgotamento sanitário realizados pela Caema (Companhia de Saneamento Ambiental do Maranhão).

Valas abertas pela Caema em ruas e avenidas da capital comprometem a segurança no trânsito (foto internet)

A questão não está nas obras que são de grande interesse coletivo e sim, no péssimo acabamento dos serviços promovidos pelas terceirizadas da Caema, que tem deixado ruas e avenidas da cidade cheias de ondulações, crateras e depressões, dificultando a vida de condutores de veículos. Movimentados corredores viários como as avenidas Daniel de La Touche e Africanos estão com boa parte de suas pistas de rolamento tomadas por imperfeições, resultado do péssimo acabamento de obras da Caema.

Talvez, a ausência de fiscalização, somada à péssima qualidade do asfalto aplicado para tapar as valas abertas nestas vias, sejam o motivo de tanta reclamação vinda de motoristas que chegam a sofrer prejuízos com a troca de suspensão e pneus estourados dos seus veículos. Isso sem contar com a falta de estabilidade de carros e motos e o risco de acidentes nos trechos onde o asfalto permanece irregular.

Cabe à Caema cobrar das empresas contratadas para executar os serviços, conclui-los com qualidade e perfeição. Mesmo porque, o presidente da companhia conhece muito bem os problemas da malha viária de São Luís. O engenheiro Carlos Rogério Araújo que assumiu a presidência da Caema em agosto de 2017, tem experiência de sobra, pois antes teve passagens pela SEMOSP e SMTT nas gestões dos prefeitos Tadeu Palácio, João Castelo e Edivaldo Júnior.