“FRAUDE EXPLICA” – Paulo Romão pede impugnação do edital de concurso de São José de Ribamar e acusa direcionamento de vagas

O professor e sociólogo protocolou hoje
impugnação administrativa contra o Edital nº 001/2026 da Prefeitura de São José de
Ribamar, que abre 1.450 vagas para professores. Paulo Romão afirma que várias cláusulas do edital criam barreiras desnecessárias e favorecem candidatos que já atuam na rede municipal, configurando direcionamento indevido de vagas.

Professor Paulo Romão, pré-candidato a deputado estadual pelo PT

No documento enviado à Comissão do Concurso, à banca organizadora (Instituto Juscelino Kubitschek), ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MA) e ao Ministério Público do Maranhão (MPMA), o Professor aponta que o edital contém exigências excessivas e restritivas que violam princípios constitucionais da impessoalidade, moralidade,
razoabilidade e competitividade.

Entre os principais pontos questionados estão:

● O prazo de apenas dois dias (14 e 15 de abril) para impugnação do próprio edital,
considerado irrazoável e contrário à jurisprudência do STF e do TCU, que recomenda no mínimo 5 a 10 dias úteis;

● A vedação total à readaptação de candidatos com deficiência ou condição de saúde
pré-existente, o que contraria o art. 37, § 13, da Constituição Federal e a Lei 14.701/2023.

● A exigência de diploma + histórico escolar completo para participar da Prova de
Títulos, mesmo quando a graduação é apenas requisito mínimo;

● Regras rígidas de comprovação de experiência profissional, que só pontua tempo exercido após a colação de grau e exige documentação cumulativa (CNIS, declaração modelo, contracheque e portaria publicada em diário oficial), o que dificulta a participação de candidatos externos;

● A obrigatoriedade de pós-graduação lato sensu específica para o cargo de Professor de História e Cultura Afro-Brasileira, Africana e Indígena, exigência que não existe na grande maioria (quase 99%) dos concursos públicos para professor de História no Brasil. Segundo o impugnante, essa cláusula reduz drasticamente o universo de candidatos habilitados e favorece um pequeno grupo de profissionais que já possuem exatamente essa especialização — muitas vezes aqueles que já atuam temporariamente na rede municipal;

Paulo Romão destaca ainda a Prova Prática, que exige a entrega física de três vias impressas do Plano de Aula no momento do credenciamento, sob pena de eliminação automática. Para ele, essa regra transforma uma etapa pedagógica em “prova de logística”, beneficiando apenas candidatos locais.

Essas exigências criam uma fraude que direciona as vagas para quem já está dentro do
sistema. Enquanto a maioria dos concursos valoriza a competitividade ampla, este edital parece desenhado para restringir a participação”, afirma o professor na impugnação.

O edital oferece 950 vagas imediatas e formação de cadastro de reserva para 500 candidatos, com salários iniciais de R$ 6.914,37 para 20 horas semanais. A maioria das vagas é para professores da Educação Infantil e Anos Iniciais e Finais.

A impugnação pede a anulação das cláusulas questionadas e a republicação do edital com
novo prazo de 10 dias úteis para manifestações.

Caso não seja acatada administrativamente, o impugnante sinaliza que poderá recorrer ao Judiciário.

Procurada, a Prefeitura de São José de Ribamar e o Instituto Juscelino Kubitschek ainda não se manifestaram sobre o teor da impugnação.

O caso chama atenção em um momento em que os Tribunais de Contas e o Ministério Público têm intensificado o combate a editais “sob medida” em concursos públicos maranhenses.

Paulo Romão é filiado ao Partido dos Trabalhadores e pré-candidato a deputado estadual nas eleições que se avizinham.

BACABAL – Prefeitura amplia acesso à saúde bucal com entrega de próteses

A semana em que Bacabal completa 106 anos de emancipação teve início com a realização da 2ª edição do projeto “Um Novo Sorriso para a Melhor Idade”, marcada pela entrega de 50 próteses dentárias a pacientes da rede municipal de saúde. A ação aconteceu na segunda-feira (13), no Centro de Especialidades Odontológicas (CEO), e teve como principal objetivo devolver a autoestima e melhorar a qualidade de vida dos beneficiados.

Maria das Dores, uma das contempladas, comemorou a iniciativa com entusiasmo. “Bom demais, até porque nem todo mundo tem condição de pagar, né? E o prefeito tá fazendo um bom trabalho. Eu dou nota mil pra essa equipe. O prefeito é prefeito mesmo, viu!”, afirmou a aposentada. Em tom descontraído, o agricultor José Francisco também comemorou. “Já até falei aqui que quero chegar em casa mordendo carne. Vou morder a canela do boi”, brincou.

A ação marca o início de uma semana especial para a população de Bacabal, como destacou o prefeito Roberto Costa. “Sexta-feira, dia 17, Bacabal fará aniversário, e o presente quem ganha é a nossa população. Criamos esse programa para os nossos idosos e estamos garantindo o acesso a essa prótese para todos eles. Você vê, já na saída da cadeira odontológica, a satisfação e a alegria de voltar a sorrir. E é isso que queremos para toda a cidade: que a nossa população se sinta realmente valorizada”, afirmou.

Durante sua gestão, o prefeito tem priorizado a saúde pública, com investimentos na reestruturação do sistema e ações voltadas à garantia da dignidade da população.

“Eu sempre tenho dito que acabamos com os privilégios na nossa cidade. Historicamente, para ter uma consulta com especialista, as pessoas precisavam recorrer a um líder, vereador ou deputado. Hoje, qualquer cidadão é atendido sem interferência, e, se precisar de um especialista, o atendimento já é marcado na própria UBS. Não existe diferenciação. Todos têm o mesmo direito e não precisam dever favor a ninguém”, garantiu o prefeito.

SÓ FALTA ESSA – Implicância do MPMA com “Estátua da Liberdade” da Havan deixa “Boneco da Potiguar” de sobreaviso

O Ministério Público do Maranhão (MPMA) formalizou Ação Civil Pública (ACP) contra a empresa Havan e o Município de São Luís em razão de irregularidades na instalação da réplica da Estátua da Liberdade, localizada na Avenida Daniel de La Touche, no Cohajap.

Anúncio da Potiguar (Foto: Reprodução/ redes sociais)

A ação, fundamentada no Inquérito Civil nº 09/2022, aponta que a estrutura configura poluição visual e descumpre normas urbanísticas e ambientais, sendo considerada um “engenho publicitário extraordinário” sem o devido licenciamento. A estátua tem 35 metros de altura.

O MPMA requereu que a Justiça, em medida liminar, determine que a Havan inicie, em até 30 dias úteis, o processo de licenciamento específico para “engenhos publicitários de caráter extraordinário”, conforme o Decreto Municipal nº 25.300/2003.

Ao final do processo, o Ministério Público requer a condenação dos réus à retirada da estrutura, caso a licença seja negada ou a empresa não promova a regularização nos moldes da legislação municipal.

Recorte núncio do Grupo Potiguar (Reprodução/ redes sociais)

BONECO DA POTIGUAR

No passado, o Grupo Potiguar criou um mascote para representar o empreendimento mercantil voltado para materiais de construção e acabamento em campanhas promocionais. O ‘Feirão Gigante Potiguar’, por exemplo, passou a ser vinculado ao “Potiboy”, nome dado ao mascote.

Tanto é assim que, em alguns dos anúncios publicitários de TV, o Potiboy aparecia caminhando por pontos turísticos de São Luís, como praias e o Centro Histórico. Nas imagens, paisagens pitorescas, como os casarões coloniais, tremiam com as pisadas do “garoto-propaganda”.

Esse movimento brusco do mascote causou uma espécie de efeito colateral no comercial de televisão, uma vez que a Potiguar atua no setor de construção, e não de “destruição”. Os anúncios foram retirados do ar e, em seguida, o boneco foi fixado nas frentes das lojas, passando a integrar a identidade visual do Grupo Potiguar.

“Potiboy” em frente de lojas do Grupo Potiguar (Foto: Reprodução)

Agora, diante da implicância com a réplica da ‘Estátua da Liberdade’ na loja da Havan em São Luís, é até possível que o MPMA venha a implicar também com o simpático mascote do Grupo Potiguar, que, assim como a Havan, gera dezenas de empregos em São Luís e no Maranhão como um todo. Só falta isso…

Veja o anúncio de TV da Potiguar.

DO VERBO À VERBA – A elevada e acirrada disputa por 18 cadeiras na Câmara e duas no Senado Federal

A Câmara Federal, em Brasília, possui um total de 513 deputados eleitos. Eles são divididos entre os estados e o Distrito Federal de acordo com a população de cada um.

Congresso Nacional em Brasília (Foto: Reprodução)

Nesse quadro, onze unidades federativas possuem 8 parlamentares e o estado de São Paulo, maior colégio eleitoral do Brasil, conta com 70 deputados federais. O Maranhão é representado por 18 parlamentares.

Já no Senado Federal, a representatividade é igualitária – três senadores para cada unidade federativa – com mandatos de 8 anos, sem limite de reeleição.

Ocorre que na ‘Casa Alta’, o preenchimento das cadeiras, apesar de ser feito de quatro em quatro anos, o quantitativo difere alternadamente em cada pleito eleitoral. Nas eleições deste ano, por exemplo, serão eleitos dois senadores por estado, e em 2030, somente um candidato será conduzido ao Senado Federal pelo voto.

Em busca do acesso a esse quantitativo parlamentar, recheado de regalias e benesses, é travada uma verdadeira guerra de foice, martelo, estrela, pomba, flor e outros símbolos partidários. Alguns tentam a renovação do mandato e muitos outros, com ou sem chance, se arriscam a ingressar no Congresso Nacional, através da vontade popular.

Os gastos e os riscos de uma campanha eleitoral são elevadíssimos. Contabilizando os salários e auxílios no período de quatro anos, certamente não cobrem os custos de uma campanha eleitoral. Mas após esse “jogo de promessas”, entram em campo mordomias, auxílios, verbas e emendas parlamentares pomposas, além de prestígio, muito prestígio e benesses incalculáveis…

MAIS CONFORTO E “SPAZIO” – Empório Fribal reinaugura unidade da Península nesta quinta-feira (16)

Modernização de espaços, tecnologia e nova ambientação elevam a experiência de compra dos clientes

Especialistas em comportamento de consumo apontam que o cliente atual valoriza não apenas preço e produto, mas toda a jornada de compra — da entrada na loja ao momento do pagamento. Fatores como iluminação, organização dos ambientes, agilidade no atendimento e diversidade no mix são decisivos para a fidelização.

Empório Fribal Península será reinaugurado nesta quinta-feira

Atento a esse movimento, o Empório Fribal segue investindo continuamente na modernização das suas lojas físicas, aliando design, tecnologia e conveniência para proporcionar uma experiência cada vez mais completa aos clientes.

Como parte dessa estratégia, a unidade do Empório Fribal Península, em São Luís, será reinaugurada nesta quinta-feira (16), a partir das 8h. O espaço passou por uma reformulação completa, com foco em tornar a jornada de compra mais eficiente, intuitiva e acolhedora.

Entre as principais novidades estão a modernização do ambiente físico, a ampliação do mix de produtos e um novo projeto luminotécnico — recurso cada vez mais presente no varejo, que valoriza os produtos e contribui para uma atmosfera mais confortável. A loja também recebeu nova comunicação visual, desenvolvida para facilitar a navegação dos clientes entre os setores.

Outro destaque é a renovação da lanchonete, que passa a contar com um cardápio ampliado, reforçando a proposta de conveniência e permanência no espaço — já consolidado como ponto de encontro e relacionamento na cidade.

Para o Empório Fribal, a integração entre ambiente, serviço e tecnologia é um pilar estratégico no relacionamento com o consumidor. “Cada detalhe foi pensado para surpreender e encantar nossos clientes”, destaca o vice-presidente do Grupo Fribal, Gustavo Oliveira.

PROVA DE FOGO – Senador Weverton apresenta relatório pela aprovação de Jorge Messias ao STF

O senador Weverton Rocha (PDT-MA) apresentou nesta terça-feira (14) seu relatório favorável à aprovação do nome de Jorge Messias ao cargo de Ministro do Supremo Tribunal Federal, para a vaga aberta pela aposentadoria do ministro Luís Roberto Barroso. Segundo o senador, a trajetória profissional de Jorge Rodrigo Araújo Messias oferece elementos positivos suficientes para que os senadores votem pela sua aprovação.

Weverton Rocha e Jorge Messias

Em seu relatório, o senador Weverton Rocha destacou a relevância da decisão do Senado sobre o indicado ao STF “diante dos imensos desafios que a presente quadra histórica brasileira apresenta e do fato, que todos reconhecemos, de ser decisivo o papel da Suprema Corte na democracia brasileira”.

O relatório será lido na Comissão de Constituição e Justiça do Senado nesta quarta-feira (15). Em seguida, será dada vista coletiva. No dia 29 de abril será feita a sabatina de Jorge Messias e, em seu nome sendo aprovado na CCJ, ocorrerá a votação em Plenário, onde são necessários 41 votos para a aprovação.

Trajetória – Jorge Messias nasceu em Recife, tem 46 anos, é graduado em Direito pela Universidade Federal de Pernambuco, Mestre e Doutor em Desenvolvimento, Sociedade e Cooperação Internacional pela Universidade de Brasília, ondo foi professor convidado. É professor da Universidade Santa Cecília (UNISANTA) e autor de diversos livros e artigos acadêmicos.

Messias tem uma larga experiência no serviço público. Ainda como estudante de Direito, começou a trabalhar na Caixa Econômica Federal. Em 2006, ingressou por concurso público na Advocacia-Geral da União (AGU), onde foi Procurador do Banco Central e Procurador da Fazenda Nacional.

Também atuou como Consultor Jurídico do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação; Consultor Jurídico e Secretário de Regulação e Supervisão da Educação Superior no MEC; Subchefe de Análise e Acompanhamento de Políticas Governamentais e posteriormente de Assuntos Jurídicos da Casa Civil – SAG.
Desde janeiro de 2023 Jorge Messias é Advogado-Geral da União.

PARCERIA – Brado e Alcoa viabilizam operação multimodal que reduz emissões e fortalece o corredor logístico nacional

A operação entre o Maranhão e a região Sudeste amplia a eficiência logística, melhora a previsibilidade e estabelece um novo padrão para o transporte de metais no Brasil

A Brado Logística, líder nacional em serviços de logística multimodal, e a Alcoa, líder global na produção de bauxita, alumina e alumínio, estão implementando uma nova operação multimodal para o transporte de lingotes de alumínio da Alcoa produzidos na Alumar, consórcio gerenciado pela empresa no Maranhão, para clientes da Alcoa no estado de São Paulo. A operação integra os modais rodoviário e ferroviário, tendo a Ferrovia Norte-Sul como eixo principal, conectando Davinópolis (MA) a Sumaré (SP) ao longo de mais de 2.700 quilômetros, a mais longa operação ferroviária contínua dedicada ao abastecimento industrial regular no país.

Foto: Divulgação

Com esse projeto, a iniciativa amplia o uso do transporte ferroviário para cargas industriais de maior valor agregado e consolida um corredor multimodal com maior previsibilidade operacional, menor intensidade de carbono e ganhos de eficiência sistêmica. A iniciativa teve início ainda em julho de 2025, quando a nova rota multimodal foi inaugurada. Desde então, foram realizadas 13 viagens, que movimentaram 884 contêineres e 22,5 toneladas mil toneladas de produtos, consolidando parâmetros operacionais, modelagens e ganhos logísticos para a formalização do contrato agora anunciado.

“Operações como essa mostram como a multimodalidade é decisiva para destravar competitividade no Brasil. Ao unir ferrovia e rodovia de forma integrada, conseguimos oferecer uma logística mais eficiente, segura e sustentável, alinhada às demandas industriais e a necessidade de soluções com previsibilidade operacional e menor impacto ambiental possível”, destaca Luciano Johnsson, CEO da Brado.

Mais do que uma simples adição de modal, a operação comprova a viabilidade de estabelecer corredores ferroviários regulares para cadeias de suprimentos industriais complexas, tradicionalmente sensíveis a atrasos, questões de segurança, interrupções no fornecimento e volatilidade tarifária.

“O modelo logístico representa um avanço estrutural na forma como o alumínio é transportado por longas distâncias no Brasil. Isso contribui para um transporte de cargas com menores emissões, rigorosos padrões de segurança e maior eficiência ao longo de toda a cadeia de valor, ao mesmo tempo em que fortalece a resiliência e a competitividade de nossos negócios”, afirma Mateus Tiraboschi, vice-presidente global de Compras e Transporte da Alcoa.

Competitividade industrial e agenda logística

O desenho operacional integra a capacidade e a previsibilidade da ferrovia em longas distâncias com a flexibilidade do transporte rodoviário nos trechos iniciais e finais da operação. Os lingotes, com peso médio de 1,1 toneladas por unidade, exigem rigorosos padrões de embalagem, rastreabilidade e segurança, além de planejamento antecipado para a ocupação de contêineres e a gestão dos terminais.

O percurso logístico tem início em São Luís (MA), segue para Davinópolis (MA), percorre a Ferrovia Norte-Sul até Sumaré (SP) e, a partir daí, abastece clientes industriais em São Paulo e Minas Gerais. Esse modelo busca mitigar riscos operacionais, reduzir a volatilidade nos prazos de entrega e fortalecer a resiliência das cadeias produtivas, atributos cada vez mais determinantes nas decisões de investimento industrial.

Nesse modelo logístico, a dimensão ambiental é tratada como um fator estratégico. Além do ganho operacional, a parceria reforça o avanço de soluções sustentáveis no transporte de cargas no país. Apenas no segundo semestre de 2025, a adoção da ferrovia na rota da Alcoa reduziu mais de 5 mil toneladas de CO₂ quando comparada ao transporte rodoviário. A estimativa considera a massa transportada, a distância percorrida e o fator emissões por modal, refletindo um benefício ambiental relevante.

Sobre a Brado

A Brado é referência nacional em serviços de logística multimodal. Tem estrutura própria composta por 22 locomotivas, cerca de 5 mil contêineres e mil vagões, equipamentos, armazéns e terminais, complementadas por meio de parcerias estratégicas nos principais centros de consumo do país. Com atuação cada vez mais adaptada às necessidades do mercado de importação, exportação e mercado interno, a empresa preza pela excelência na movimentação de contêineres no Brasil, focada na integração multimodal.

Sobre a Alcoa Brasil

Referência mundial na produção de bauxita, alumina e alumínio, a Alcoa foi construída sobre uma base de valores sólidos dedicados ao desenvolvimento compartilhado e sustentável. A empresa adota as melhores práticas de inovação para trabalhar com eficiência, segurança e responsabilidade, fortalecendo as comunidades das regiões em que atua. No Brasil são três unidades produtivas: Poços de Caldas (MG), São Luís (MA) e Juruti (PA); dois escritórios: São Paulo (SP) e Poços de Caldas (MG); e participação acionária em quatro usinas hidrelétricas: Machadinho, Barra Grande, Serra do Facão e Estreito. Com 10 mil colaboradores, diretos e indiretos, a Alcoa segue impulsionada por valores como “agir com integridade”, “trabalhar com excelência”, “cuidar das pessoas” e “liderar com coragem” para unir excelência operacional, desempenho econômico, impacto social e proteção ambiental na construção de um futuro melhor.

SANTA HELENA – Joãozinho Pavão amplia ações habitacionais e garante mais 50 casas para famílias de baixa renda

A gestão do prefeito Joãozinho Pavão segue avançando na política habitacional de Santa Helena e ampliando o acesso à moradia digna no município. Além dos 96 apartamentos já em fase de conclusão, cujas inscrições para as famílias estão em andamento, o município foi contemplado com a construção de mais 50 casas populares.

O novo empreendimento, denominado Residencial Geny Lobato, será executado por meio do programa Minha Casa Minha Vida – modalidade FNHIS Sub 50, com recursos do Ministério das Cidades, garantindo moradia para famílias de baixa renda que enfrentam dificuldades para conquistar a casa própria.

A iniciativa é fruto da articulação da gestão municipal junto ao Governo Federal, com apoio da deputada federal Roseana Sarney na viabilização do projeto.

Atualmente, a obra está em execução e integra as ações para reduzir o déficit habitacional no município, promovendo mais dignidade para a população.

A gestão destaca que o andamento segue cronograma previsto, condicionado à liberação dos recursos federais.

Com mais esse avanço, Joãozinho Pavão reforça o compromisso com quem mais precisa, levando mais moradia e qualidade de vida para Santa Helena.

NOS POUPE – Com tanta coisa pra se preocupar, MPMA acha de implicar com a “Estátua da Liberdade” da Havan

O Ministério Público do Maranhão (MPMA) formalizou, no dia 3 de abril, uma Ação Civil Pública (ACP) contra a empresa Havan e o Município de São Luís em razão de irregularidades na instalação da réplica da Estátua da Liberdade, localizada na Avenida Daniel de La Touche.

Réplica da Estátua da Liberdade, símbolo da Havan, em São Luís (Foto: Reprodução)

A ação, fundamentada no Inquérito Civil nº 09/2022, aponta que a estrutura configura poluição visual e descumpre normas urbanísticas e ambientais, sendo considerada um “engenho publicitário extraordinário” sem o devido licenciamento. A estátua tem 35 metros de altura.

De acordo com o promotor de justiça Cláudio Rebêlo, titular da 2ª Promotoria de Justiça de Defesa do Meio Ambiente de São Luís, a ação teve origem em uma representação formalizada em agosto de 2021 pelo Coletivo #AquiNão. No decorrer do processo, a empresa alegou que a estátua era parte integrante de sua identidade visual, instalada em propriedade privada, e que não causava poluição visual ou desproporção, visto que o empreendimento possuía alvará de construção válido.

O Ministério Público, contudo, contestou a versão da Havan por meio de um laudo técnico elaborado pelo Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual do Maranhão (Uema). O parecer, elaborado a pedido da Promotoria, concluiu que o monumento se trata de um “totem autoportante fixo estático de caráter extraordinário” com fins publicitários, uma vez que constitui símbolo comercial da loja.

O laudo destaca que a instalação dependeria de licenciamento próprio, independente do alvará de construção da loja, e de uma “análise de interferência” a ser realizada por uma comissão técnica específica, conforme determina o Decreto Municipal nº 25.300/2003.

OMISSÃO

Para verificar as ações fiscalizatórias do Município, a 2ª Promotoria de Justiça de Defesa do Meio Ambiente de São Luís encaminhou pedidos de esclarecimentos à Secretaria Municipal de Urbanismo. Em resposta, no dia 17 de abril de 2023, o órgão municipal informou que a Havan havia sido notificada para regularizar o engenho publicitário, mas que até aquela data não havia tomado nenhuma providência.

Segundo a Blitz Urbana, desde 2023, foram emitidas três notificações à empresa e aplicado um Auto de Infração em 2025, mas a situação de irregularidade persiste.

“Após esgotar a fase de apuração e diante da recalcitrância da empresa em se adequar à legislação e da omissão do Município em fazer valer seu poder de polícia, o Ministério Público concluiu que a intervenção judicial torna-se a única alternativa para resguardar o interesse difuso da coletividade”, pontuou o promotor de justiça.

PEDIDOS DE LIMINAR

O MPMA requereu que a justiça, em medida liminar, determine que a Havan inicie, em 30 dias úteis, o processo de licenciamento específico para “engenhos publicitários de caráter extraordinário”, conforme o Decreto Municipal nº 25.300/2003.

Também foi solicitado que o Município de São Luís, por meio da Semurh e Blitz Urbana, seja compelido a proceder à análise do pedido de licenciamento com prioridade, incluindo a constituição da comissão para a “análise de interferência”. A conclusão do processo administrativo e emissão da decisão final (deferindo ou indeferindo a licença) deve ocorrer no prazo máximo de 90 dias, sob pena de multa diária.

PEDIDOS DEFINITIVOS

Ao final do processo, o Ministério Público requer a condenação dos réus para retirada da estrutura, caso a licença seja negada ou a empresa não promova a regularização nos moldes da legislação municipal.

Também foi solicitado o pagamento de indenização pela empresa e pelo Município por dano moral coletivo a ser revertido ao Fundo de Defesa de Direitos Difusos (FDD). Este pedido fundamenta-se em razão da instalação de engenho publicitário ilegal, da poluição visual imposta à coletividade e da omissão na fiscalização urbanística. (CCOM-MPMA)

ÚNICO ACESSO – A famigerada dependência rodoviária da Barragem do Bacanga

Inaugurada há 56 anos, a Barragem do Bacanga continua sendo o único acesso rodoviário entre a região central de São Luís e a área Itaqui-Bacanga. Desse modo, quem mora ou trabalha nessa região da capital maranhense estará sempre refém de qualquer alteração no percurso entre a Avenida dos Portugueses e o Anel Viário.

Trânsito travado na Barragem do Bacanga, hoje pela manhã (Foto: Grupo WhatsApp Marrapá)

Basta uma manifestação popular ou um acidente de trânsito nesse singular corredor viário para que o caos se instale, prejudicando o direito de ir e vir de milhares de pessoas. E, nesse bloqueio, estão trabalhadores, estudantes e moradores – ninguém escapa. Um exemplo desse transtorno aconteceu na manhã desta terça-feira (14), conforme registro fotográfico extraído de grupo de WhatsApp.

Dona de diversos bairros e comunidades, além de empreendimentos comerciais, industriais e de prestação de serviços, a área Itaqui-Bacanga há tempos já merecia uma outra alternativa viária. Isso sem contar que, na região, estão implantados o Complexo Portuário do Itaqui, o Terminal Marítimo de Passageiros da Ponta da Espera, o Terminal Ferroviário de Passageiros da Vale, o campus da Universidade Federal do Maranhão e o quartel do Comando-Geral do Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão.

Vale lembrar que, na campanha eleitoral de 2010, a então candidata ao governo, Roseana Sarney, a bordo de um helicóptero, em uma “tomada aérea de imagens”, prometeu a construção de uma ponte entre o Aterro do Bacanga e o Sítio Tamancão. O citado elevado se estenderia até as imediações do Iate Clube de São Luís.

Seria a primeira e única ponte a passar sobre os dois principais rios da Ilha de São Luís – Anil e Bacanga.

Mas, por enquanto, como disse aquele bom cantor de pagode, a Rua Formosa (Afonso Pena) continua sendo a única ligação rodoviária entre os dois cursos d’água — claro, contando com o apoio da Rua do Egito e do Anel Viário.