Inaugurada há 56 anos, a Barragem do Bacanga continua sendo o único acesso rodoviário entre a região central de São Luís e a área Itaqui-Bacanga. Desse modo, quem mora ou trabalha nessa região da capital maranhense estará sempre refém de qualquer alteração no percurso entre a Avenida dos Portugueses e o Anel Viário.

Trânsito travado na Barragem do Bacanga, hoje pela manhã (Foto: Grupo WhatsApp Marrapá)

Basta uma manifestação popular ou um acidente de trânsito nesse singular corredor viário para que o caos se instale, prejudicando o direito de ir e vir de milhares de pessoas. E, nesse bloqueio, estão trabalhadores, estudantes e moradores – ninguém escapa. Um exemplo desse transtorno aconteceu na manhã desta terça-feira (14), conforme registro fotográfico extraído de grupo de WhatsApp.

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Dona de diversos bairros e comunidades, além de empreendimentos comerciais, industriais e de prestação de serviços, a área Itaqui-Bacanga há tempos já merecia uma outra alternativa viária. Isso sem contar que, na região, estão implantados o Complexo Portuário do Itaqui, o Terminal Marítimo de Passageiros da Ponta da Espera, o Terminal Ferroviário de Passageiros da Vale, o campus da Universidade Federal do Maranhão e o quartel do Comando-Geral do Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão.

Vale lembrar que, na campanha eleitoral de 2010, a então candidata ao governo, Roseana Sarney, a bordo de um helicóptero, em uma “tomada aérea de imagens”, prometeu a construção de uma ponte entre o Aterro do Bacanga e o Sítio Tamancão. O citado elevado se estenderia até as imediações do Iate Clube de São Luís.

Seria a primeira e única ponte a passar sobre os dois principais rios da Ilha de São Luís – Anil e Bacanga.

Mas, por enquanto, como disse aquele bom cantor de pagode, a Rua Formosa (Afonso Pena) continua sendo a única ligação rodoviária entre os dois cursos d’água — claro, contando com o apoio da Rua do Egito e do Anel Viário.

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