A precariedade do confuso trânsito de São Luís sempre foi referenciado pelo excesso de rotatórias nos cruzamentos e encontros de avenidas. Nos últimos anos, com o aumento da frota de veículos circulando na cidade, esses pontos de confluência viária viraram verdadeiros gargalos no trânsito, principalmente nos chamados horários de pico.
Eduardo Braide no início das obras de retirada de rotatória da Uema
Nestes locais, os inevitáveis congestionamentos sempre provocaram transtornos e perda de tempo para quem dirige. Ao longo dos anos, por falta de investimentos na infraestrutura, em corredores movimentados como as avenidas Jerônimo de Albuquerque e Holandeses, por exemplo, as rotatórias se tornaram uma espécie de mal necessário para a convivência diária entre motoristas, motociclistas e pedestres.
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No entanto, esse formato paliativo para escoamento do tráfego automotivo está com seus dias contados. Em um primeiro momento, a rotatória da Forquilha foi retirada e substituída por um cruzamento de avenidas monitorado por um conjunto semafórico, que ficou conhecido como “complexo viário da Forquilha”.
Mas nada comparado ao programa “Trânsito Livre” implementado pela gestão do prefeito Eduardo Braide. Na Holandeses, por exemplo, até agora, o gestor de São Luís já substituiu três rotatórias por novas e bem ajardinadas geometrias, o que tem facilitado sobremodo a vida dos condutores de veículos.
Ainda nesta via pública, o prefeito da capital maranhense, dias atrás, assinou a ordem de serviço e já iniciou as obras de eliminação da rotatória do Calhau, endereço do Quartel do Comando Geral da Polícia Militar. O novo desenho deste gargalo viário vai proporcionar substancial benefício no trânsito de veículos em todas os acessos do entorno da rotatória.
São avanços do programa Trânsito Livre que também vai substituir as rotatórias da Cohab e a do Campus da Universidade Estadual do Maranhão (Uema). O referido programa ainda deverá contemplar a remoção da rotatória do Olho D’água.
Um amplo trabalho em favor da cidade, que está rotulando, de forma positiva, o prefeito Eduardo Braide como “demolidor de gargalos no trânsito de São Luís”.
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