No dia 06 de julho de 2015, o Governo do Eatado do Maranhão lançou o projeto Interbairros, que deveria ligar diversos bairros da capital maranhense, otimizando vias urbanas e construindo pontes. O projeto Interbairros, que, na ocasião foi anunciado rotulado como uma parceria com a Prefeitura de São Luís, previa investimentos na ordem de R$ 32 milhões do Governo do Estado, e visava reduzir congestionamentos das principais avenidas da cidade.

De acordo com o projeto, o Governo do Estado deveria construir 14 conexões entre bairros, totalizando 21,4 km. A maior intervenção seria entre a Estrada Maioba e Avenida dos Holandeses, com 8,5km.Esta intervenção geométrica viária ainda foi executada, porém de forma paliativa.

Sob a responsabilidade do Governo do Estado, seriam 14 ligações, sendo: entre a Estrada da Maioba e a Avenida dos Holandeses; a Rua Boa Esperança e a Rua do Aririzal; a Rua Eduardo Magalhães e Altos do Calhau; entre o Vinhais Velho/Recanto dos Vinhais e a Avenida Daniel de La Touche; a Avenida Guajajaras e a Rua do Arame; a Avenida São Marçal e Avenida dos Africanos; a Rua Haroldo Paiva e Avenida 2 do São Cristóvão; o Angelim e Boa Esperança; a Avenida dos Portugueses e a Vila Maranhão; conexão entre o Bequimão e Angelim; o Parque Sabiá e a Forquilha; o Pão de Açúcar e o Bequimão; entre a Cidade Operária e o Jardim São Cristóvão e a Via Expressa e o Maranhão Novo.

Na época, há exatos seis anos, o secretário de Estado de Infraestrutura Clayton Noleto esbravejou: “Essa parceria é importante para melhorar a infraestrutura da capital. O nosso trabalho será em conjunto com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes e juntos contribuiremos com a melhoria da qualidade de vida das pessoas”.