Nem mesmo o título de Patrimônio Cultural da Humanidade conquistado pela cidade de São Luís em 1997, serve de referência para que o Governo Federal olhe com bons olhos para a capital maranhense e para os outros três municípios situados em Upaon-Açu. A falta de compromisso estatal com a quarta maior cidade do Nordeste e a 15ª mais importante do Brasil é vista logo na “entrada rodoviária” da capital insular.
Pontes sobre o Estreito dos Mosquitos (Foto: Reprodução)
A rodovia BR-135, único acesso rodoviário para São Luís, tem duas rudimentares pontes que ligam a ilha ao continente, no Estreito dos Mosquitos. Os dois elevados, um erguido na década de 1960 e outro na década de 1990, sofreram danos em suas estruturas, tanto pela ação do tempo como devido a grande carga de veículos que passam pelo local diariamente.
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É lamentável destacar que, em plena metade da terceira década do terceiro milênio, existam tantos improvisos e gambiarras no acesso por terra à Ilha de São Luís. É até sugestivo dizer que o Ministério dos Transportes, com seu “preguiçoso” Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), está se lixando para São Luís, capital do Maranhão.
Com a palavra os três senadores e os 18 deputados federais que representam o Maranhão no Congresso Nacional, em Brasília.
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