A Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), órgão criada pelo ex-governador Flávio Dino para gerenciar e garantir qualidade na acessibilidade da população, pelo visto, não está dando a devida atenção ao transporte aquaviário por meio de ferryboat entre a Ilha de São Luís e a Baixada Maranhense. Isso porque, quase que diariamente são registrados lamentáveis episódios envolvendo usuários das embarcações tanto no terminal marítimo da Ponta da Espera, no Itaqui, como no terminal do Cujupe, em Alcântara.

Poucos ferrys e muitos problemas na travessia (Foto: Reprodução)

Na noite desta terça-feira (5), passageiros e caminhoneiros se revoltaram devido o cancelamento de uma das viagens noturnas de São Luís com destino a Baixada. Manifestantes “fecharam” o acesso ao terminal de Cujupe, a confusão foi grande e envolveu populares, funcionários, seguranças e policiais militares.

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Há tempos que o número de embarcações foi reduzido e isso tem gerado longas filas nos dois pontos de embarque, e provocado muita irritação e revolta para usuários dos ferrys. A falta de segurança, conforto e pontualidade também são motivos de insatisfação das pessoas que utilizam o serviço para chegarem aos seus destinos.

Confusão no terminal marítimo do Cujupe na noite de terça-feira

Uma balsa fluvial de 35 anos, vinda do estado do Pará, convertida em ferryboat e batizada de José Humberto, após vistoria da Capitania dos Portos, entrou em operação com 50% de sua capacidade. Nada, no entanto, capaz de amenizar o sofrimento da imensa massa humana que utiliza esse serviço e muito menos, otimizar o grande volume de cargas que depende desse transporte aquaviário.

É bom alguém avisar para a MOB que o serviço de ferryboat não pode ser comparado aos “carrinhos lotação” que circulam por bairros de Paço do Lumiar, São José de Ribamar e São Luís. Essa travessia marítima é muito mais delicada e abrangente.

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