A Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos – MOB terá que fazer mais um daqueles improvisos na Estrada do Araçagy (rodovia MA-203), para manter a “ordem desordenada” no trânsito e evitar acidentes. Tudo porque, mesmo sendo provado “por M mais O, mais B” que a invenção das faixas exclusivas para ônibus ao lado do canteiro central não está dando certo, a MOB insiste em manter este projeto absurdo.
Ônibus circulando fora da faixa exclusiva na Estrada do Araçagy (Blog Hora Extra)
O exemplo contraditório da eficiência deste novo sistema para servir usuários do transporte coletivo é o fato que, ônibus que servem bairros localizados às margens desta via pública intermunicipal, tais como Sol e Mar e Vila Luizão, são obrigados a circular pelas outras faixas da pista para chegarem ao seu destino. E isso tem provocado dúvidas e insegurança aos passageiros e aos demais condutores de veículos, pois o risco de acidentes é constante.
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“Como pode um ônibus estar circulando na faixa exclusiva ao lado do canteiro central, e de uma hora para outra, ter que sair para a terceira faixa da pista para poder entrar no bairro sem gerar risco de acidente?”, questiona um passageiro. Outro grande problema é que, em um trecho de aproxinadamente 3Km, entre a extinta rotatória 2 do Olho D’água e a UPA do Araçagy, o usuário do transporte coletivo conta somente com três paradas, nos dois sentidos da Estrada do Araçagy.
Com a palavra, a MOB, a “Mobilete” ou a “Mob-Dick”!
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